台東縣第1條以計程車代替公車行駛的路線於3月29日正式剪綵通車，本計畫係交通部公路總局補助，國立東華大學東部區域運輸發展研究中心協助推動。路線從紅葉國小經延平鄉公所行駛到鹿野車站，讓從無大眾運輸系統的紅葉村也開始有公車路線服務。

東華大學長期關注東部地區交通運輸與物流課題，104年度起獲交通部運研所補助成立「東部區域運輸發展研究中心」至今。鑑於東部地區居民人數偏低且居住聚落過度分散，致使居民難以透過公路客運或其他公共運輸服務滿足基本運輸需求。東部區域運輸研究中心協助政府推動偏遠地區需求反應式公共運輸(Demand Responsive Transit System, DRTS)專案，藉由甲、乙類大客車、九人座或計程車等多元運具之串接，透過轉乘與現有地區客運接駁聯外，方便通勤至學校、醫院或客運服務端點，滿足其就學、就醫或日常生活之旅運需求。臺東縣觀光旅遊處江慧卿處長表示，小黃公車的特色有三：一是車種彈性不再侷限大客車，計程車亦可當公車使用，故本路線一樣享有正在實施之宜花東鐵公路轉乘優惠，但電子票證限定僅能使用一卡通。二是班次彈性，除每天固定3趟往返外，其他時間想搭車民眾可事先預約登記，業者會媒合乘客。三是路線彈性，為服務當地行動不便的村民或年長者，距離路線1公里以內業者願意提供免費接送到門口的服務。

臺東縣長黃健庭表示，台東偏鄉搭車的人口及班次都少，政府雖提供客運業者虧損補貼，但往往時刻表難以符合民眾需求，導致搭乘率不高。感謝交通部公路總局補助、東華大學東部區域運輸發展研究中心協助推動，還有新城計程車行願意嚐試投入，共同推動小黃公車彈性運輸上路營運，讓想搭車的村民有車搭、業者開出去的車也有人搭，一舉改善偏鄉地區交通不便的缺點。