課程檢介：
30年城際公共運輸發展，產生哪些影響？
近30年來我國持續推動國道客運民營化、鐵路立體化、高鐵建設等，城際公共運輸發展已大幅改變，運輸市場亦大幅改變。面對未來軌道建設、國道客運發展，自應站在過往經驗的肩膀上，檢討過去，展望未來。因為唯有前瞻的規劃，才有前瞻的建設，良好的運輸服務才能架起未來的競爭力。
朗朗上口的TOD，我們做了多少？
我國城際公共運輸建設走了30年，但車站周邊環境改變了？
運輸建設是為改善交通環境，或更深遠的目標是在改善都市發展，但運輸發展推動機制面是否可以更抓緊交通與都市規劃的合作？讓運輸建設的效益更擴展到都市建設，再透過車站城市回饋效益到公共運輸建設。
台灣西部國道客運的翻轉之路
台灣西部城際公共運輸市場具備多元服務，國道客運近年在高鐵、台鐵服務品質逐步提升，行銷策略不斷更新下，再加上工時管理日趨嚴格、偏鄉運量不足的多方挑戰下，後高鐵時代的國道客運如何翻轉已迫在眉梢！
唯有堅持前瞻的規劃，才能創造前瞻的未來
彼得杜拉克說：「預測未來最好的方法是創造未來。」創造未來想要的環境奠基於長期的前瞻規劃，及持續堅持落實的意志力。